Las dimensiones y tolerancias típicas para las placas de carburo utilizadas en el mecanizado pueden variar según la aplicación y el fabricante específicos. Sin embargo, aquí tienes algunas pautas generales:
Dimensiones típicas:
Grosor: Las placas de carburo pueden variar en grosor desde unos pocos milímetros hasta varios centímetros. Los grosores comunes incluyen 1mm, 2mm, 3mm, 5mm, 10mm y hasta 50mm o más para aplicaciones de alta resistencia.
Anchura y longitud: El ancho y la longitud de las placas de carburo también varían considerablemente. Los tamaños estándar pueden incluir:
50mm x 50mm
100mm x 100mm
150mm x 150mm
200mm x 200mm
A menudo existen tamaños personalizados para cumplir con requisitos específicos.
Tolerancias:
Las tolerancias para las placas de carburo son cruciales para garantizar un mecanizado y ajuste precisos. Las tolerancias pueden depender del proceso de fabricación y del uso previsto de la placa.
Tolerancia al grosor: Puede ser muy ajustada, a menudo dentro de ±0,1 mm o más. Para aplicaciones de precisión, las tolerancias pueden ser tan ajustadas como ±0,05 mm.
Tolerancia de ancho y longitud: Las tolerancias estándar para ancho y longitud pueden estar entre ±0,1 mm y ±0,5 mm, dependiendo del tamaño de la placa y la precisión requerida.
Tolerancia a la planitud: La planitud de las placas de carburo es fundamental para muchas aplicaciones. Las tolerancias de planitud pueden especificarse con un límite de pocos micrómetros (μm). Las tolerancias típicas de planitud pueden ser:
Para placas pequeñas: dentro de 0,005 mm (5μm)
Para placas más grandes: dentro de 0,01 mm a 0,02 mm (10μm a 20μm)
Acabado superficial: El acabado superficial de las placas de carburo puede variar según la aplicación. Una especificación común de acabado superficial podría ser Ra 0,4μm o mejor, asegurando una superficie lisa y precisa para el corte o mecanizado.
Personalización:
Muchos proveedores ofrecen placas de carburo personalizadas para satisfacer los requisitos específicos de los clientes. Esto puede incluir dimensiones únicas, tolerancias especiales o grados específicos de carburo adaptados a aplicaciones particulares.
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