¿Cuáles son las diferencias entre HSS y Carbide
Acero de alta velocidad
El acero de alta velocidad (HSS) es un acero para herramientas con alta dureza, gran resistencia al desgaste y alta resistencia al calor. Cuando se templa, se endurece incluso cuando se enfría en el aire, y es afiada. También se le llama acero blanco.
El acero de alta velocidad es una aleación de composición compleja, que contiene elementos formados en carburo como tungsteno, molibdeno, cromo, vanadio y cobalto. La cantidad total de elementos de aleación es de aproximadamente un 10-25%. Aún puede mantener una alta dureza bajo la condición de alta temperatura generada por el corte a alta velocidad (unos 500°C), y su HRC puede superar los 60. Esto es la dureza roja, que es la característica más importante del acero de alta velocidad.
El acero de alta velocidad se utiliza principalmente para fabricar hojas finas complejas y herramientas metálicas resistentes a impactos, así como rodamientos de alta temperatura y matrices de extrusión en frío, como herramientas de torneado, brocas, placas, hojas de sierra mecánica y moldes con altas exigencias.
Carburo de tungsteno
Carburo de tungstenotiene una serie de excelentes propiedades como alta dureza, resistencia al desgaste, buena resistencia y tenacidad, resistencia al calor y resistencia a la corrosión, especialmente su alta dureza y resistencia al desgaste, incluso a una temperatura de 500 °C. Permanece sin cambios y mantiene una dureza alta a 1000 °C.
El carburo de tungsteno, cuyos principales componentes son el carburo de tungsteno y el cobalto, que representan el 99% de todos los componentes, y el 1% otros metales, por lo que se le llama carburo de tungsteno, también conocido como carburo cementado, y se considera el diente de la industria moderna.
El carburo de tungsteno es un material compuesto sinterizado compuesto por al menos un carburo metálico. El carburo de tungsteno, el carburo de cobalto, el carburo de niobio, el carburo de titanio y el carburo de tántalo son componentes comunes del carburo de tungsteno. Los granos de carburo se mantienen unidos mediante un aglutinante metálico. Los metales aglutinantes son generalmente metales del grupo del hierro, siendo comúnmente usados el cobalto y el níquel. Por ello, existen aleaciones de tungsteno-cobalto, aleaciones de tungsteno-níquel y aleaciones de tungsteno-titanio-cobalto.
La sinterización del acero de tungsteno consiste en prensar el polvo en un lingote, luego calentarlo en un horno de sinterización a una temperatura determinada (temperatura de sinterización), conservarlo durante un cierto periodo de tiempo (tiempo de retención) y después enfriarlo para obtener el material de acero de tungsteno con las propiedades requeridas.
El carburo de tungsteno se utiliza ampliamente como material, comoHerramientas de torneado, Fresadoras, Ejercicios, Herramientas de perforación, etcétera. La velocidad de corte del nuevocarburo cementadoes cientos de veces más que el acero al carbono.
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