¿Cuáles son las diferencias entre HSS y carburo?
Acero rápido
El acero de alta velocidad (HSS) es un acero para herramientas con alta dureza, alta resistencia al desgaste y alta resistencia al calor. Cuando se enfría, se endurece incluso cuando se enfría en el aire y es afilado. También se le llama acero blanco.
El acero de alta velocidad es una aleación de acero con una composición compleja, que contiene elementos formadores de carburo como tungsteno, molibdeno, cromo, vanadio y cobalto. La cantidad total de elementos de aleación es de aproximadamente 10-25%. Todavía puede mantener una alta dureza en condiciones de alto calor generado por el corte a alta velocidad (alrededor de 500 °C), y su HRC puede estar por encima de 60. Esta es la dureza roja, que es la característica más importante del acero de alta velocidad.
El acero de alta velocidad se utiliza principalmente para fabricar cuchillas delgadas complejas y herramientas de corte de metal resistentes a los impactos, así como rodamientos de alta temperatura y matrices de extrusión en frío, como herramientas de torneado, brocas, placas de fresadora, hojas de sierra y moldes con altas demandas.
Carburo de tungsteno
Carburo de tungsteno tiene una serie de excelentes propiedades como alta dureza, resistencia al desgaste, buena resistencia y tenacidad, resistencia al calor y resistencia a la corrosión, especialmente su alta dureza y resistencia al desgaste, incluso a una temperatura de 500 ° C. Permanece sin cambios y sigue teniendo una alta dureza a 1000 °C.
Carburo de tungsteno, los componentes principales son carburo de tungsteno y cobalto, que representan el 99% de todos los componentes, y el 1% son otros metales, por lo que se llama carburo de tungsteno, también conocido como carburo cementado, y se considera el diente de la industria moderna.
El carburo de tungsteno es un material compuesto sinterizado compuesto por al menos un carburo metálico. El carburo de tungsteno, el carburo de cobalto, el carburo de niobio, el carburo de titanio y el carburo de tantalio son componentes comunes del carburo de tungsteno. Los granos de carburo se mantienen unidos mediante un aglutinante metálico. Los metales aglutinantes son generalmente metales del grupo del hierro, comúnmente utilizados son el cobalto y el níquel. Por lo tanto, hay aleaciones de tungsteno-cobalto, aleaciones de tungsteno-níquel y aleaciones de tungsteno-titanio-cobalto.
La sinterización de acero de tungsteno consiste en prensar el polvo en una palanquilla, luego calentarlo en un horno de sinterización a una cierta temperatura (temperatura de sinterización), mantenerlo durante un cierto período de tiempo (tiempo de retención) y luego enfriarlo para obtener el material de acero de tungsteno con las propiedades requeridas.
El carburo de tungsteno es ampliamente utilizado como material, como Herramientas de torneado, fresas, Taladros, Herramientas de mandrinadoetcetera. La velocidad de corte de la nueva de carburo cementado es cientos de veces mayor que el acero al carbono.
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